輸送帶是輸送系統(tǒng)的關鍵設備，它的安全穩(wěn)定運行直接影響到生產作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因采取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

輸送帶正常運轉時，帶速不低于輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數不夠等。 張力不夠的原因： 張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等； 輥筒表面摩擦系數不夠的原因： 輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲的）。 解決辦法 1、重錘張緊皮帶運輸機輸送帶的打滑使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。 2、螺旋張緊或液壓張緊輸送帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。 3、在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。 打滑檢測裝置用于檢測帶式輸送機在啟動或運行過程中出現的輸送帶與傳動帶之間的打滑，防止因打滑造成的事故。該裝置還可以用于多條帶式輸送機的連鎖啟動，低速抱閘及超速保護。 打滑檢測裝置由傳感頭和控制箱兩大部分組成，其中傳感頭由紅外光電開關，遮光板，觸輪，主控，其他傳動機構等組成。該裝置的傳感頭安裝在帶式輸送機的輸送帶上分支和輸送帶下分支之間，其觸輪與輸送帶上分支非工作面壓緊接觸，通過輸送帶與觸輪的摩擦帶動觸輪旋轉，遮光板上開有一定數量的槽，遮光板每轉過一個槽，就發(fā)出一個脈沖信號。此脈沖信號通過電纜發(fā)送到控制箱，經數據處理后，與原設定的編碼數進行比較，如帶式輸送機運行速度正常，那么兩數據相互吻合，發(fā)出運轉正常的信號。當脈沖信號大于或小于設定的編碼數時，則分別發(fā)出帶式輸送機超速或打滑的報警信號。 該裝置固定在帶式輸送機機架上，在安裝時應使該裝置的軸線保持水平�？刂葡浒惭b在距離傳感頭附近且震動較小的墻壁上為佳。打滑檢測裝置安裝示意圖見下圖：